Насколько устойчиво станет держаться автомобиль на заснеженной трассе или при гололеде, будет зависеть от резины. Безусловно, можно всю зиму ездить и на летней резине, но рисскуя при этом и машиной, неся в себе опасность для других участников дорожного движения. Выбрать довольно непросто. Зачастую, чтобы осознать, лучшее для вас, необходимо принимать во внимание опыт покупать уважаемую резину. Но всё же какие-то общие советы по выбору колес для авто сделать стоит. Действительно выбрать диски екатеринбург бывает сложно.

Шипованная или нешипованная?

Движение на трассе определяется не только наличием такого элемента, как шипы. Наиболее важными характеристиками также можно назвать химический состав покрышки, рисунок протектора. Давайте позволим себе разобраться, что будет правильнее в конкретных обстоятельствах?

Шипованные колеса

при гололеде с помощью шипования достигается повышения параметра сцепления покрышек с дорожным полотном. Существует несколько вариантов: сразу покупаете шипованные колеса, или осуществляете шиповку обычной резины. Понятно, как больше будет на шине шипов, тем станет увереннее вести себя машина. А чтобы добиться большей характеристики сцепления шипы располагают не паралельно, но хаотично разбросаны по поверхности. Только не стоит забывать, покрыть шипами можно не каждую резину – уточняйте данный вопрос с продавцом.

Шины нешипованные

При езде по снежному покрытию на устойчивоть машины влияет и наличие шипов, однако и протектор резины. Как правило, в большей степени эффективны оказываются покрышки большим количеством прямоугольных шашечек, расположенных зигзагами. Важна высота протектора – у большинства шин данный атрибут составляет 10мм. На сцепление с дорожным покрытием влияет наличие мелких полосок (ламелей) на протекторах покрышек. Потому и шипованные, нешипованные покрышки лучше цепляются.

На наших улицах существенную долю зимы находится рыхлый снег, в таком случае надо задуматься о покупке нешипованных зимних шин. Прежде всего, шины с шипами малоэффективны при разгоне на асфальте. Кроме того, из-за шипов сокращается площадь контакта дороги и колеса, это может привести к сокращению коэффициента соприкосковения, следовательно, снижению комфорта управления автомобилем. Также, при передвижени по асфальтированной дороге покрышки с шипами будут служить дополнительным видом шума.